Der saarländische Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ÖPNV sieht eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes durch die Etablierung von nachfrageorientierten Bedienformen im ÖPNV vor, insbesondere im ländlichen Raum. Anhand einer datengestützten Analyse sollte ermittelt werden, in welchen Gebieten des Saarländischen Verkehrsverbunds (SaarVV) Versorgungslücken bestehen. Daraus wurde abgeleitet, wo potenziell nachfragebasierte öffentliche Verkehre als Linienbedarfsverkehre (sog. On-Demand-Verkehre) als Zu- und Abbringerverkehre zum bestehenden ÖPNV eingerichtet werden könnten. Für die Untersuchung dieser On-Demand-Potenziale im Saarland wurde das Mobility Analytics Team der ioki GmbH beauftragt. Es gibt dazu folgende Datensätze: • Feederstops • Raster: o Raster_500_m o Raster_1000_m • Raster 1000_m Zeit Intervalle: o Raster_1000_m_0_3 (0 bis 3 Uhr) o Raster_1000_m_3_6 (3 bis 6 Uhr) o Raster_1000_m_6_9 (6 bis 9 Uhr) o Raster_1000_m_9_12 (9 bis 12 Uhr) o Raster_1000_m_12_15 (12 bis 15 Uhr) o Raster_1000_m_15_18 (15 bis 18 Uhr) o Raster_1000_m_18_21 (18 bis 21 Uhr) o Raster_1000_m_21_24 (21 bis 24 Uhr)
Raumbezug
Lage der Geodaten (in WGS84)
| SW Länge/Breite | NO Länge/Breite | |
|---|---|---|
| 6.31°/49.1° | 7.41°/49.64° |
| Koordinatensystem |
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Verweise und Downloads
Weitere Verweise (2)
https://geoportal.saarland.de/layer/view/46397
Information
Geoportal SL
https://www.saarland.de/SharedDocs/Downloads/DE/mukmav/verkehr/OnDemand/Abschlussbericht.pdf?__blob=publicationFile
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| Nutzungsbedingungen |
Es gelten keine Bedingungen |
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Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen |
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| Anwendungseinschränkungen |
Es gelten keine Bedingungen. |
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| Digitale Repräsentation |
Vektor |
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| Fachliche Grundlage |
Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz |
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