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Luftfahrzeuge Lärmindex L_DEN (WMS Dienst)

Geräuschbelastung durch den Luftverkehr als Tag-Abend-Nacht-Lärmindex im Ballungsraum; Ergebnis der Lärmkartierung 2022 nach der EG-Umgebungslärmrichtlinie

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Behörden - Land, Bund

Darstellung aller bekannten Landes- und Bundesbehörden im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit weiterführenden Informationen.

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schematische Grenze des pleistozänen Hauptgrundwasserleiters (WFS Dienst)

schematische Grenze des pleistozänen Hauptgrundwasserleiters

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Elbe und stehende Gewässer (WMS Dienst)

Die Übersichtskarte 1:25000 (UEK25) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) und bildet das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Hilfe ausgewählter, zum Teil generalisierter Daten im Maßstab 1:25000 ab.

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Wasserspeichervermögen des Bodens (WMS Dienst)

Das Wasserspeichervermögen gilt als wichtiges Kriterium für die Beurteilung von Böden als Bestandteil des Wasserkreislaufes. Auf Basis des Bodenbewertungsinstrumentes Sachsen (2022) wurde Bodenkarte Dresden (2024) abgeleitet. Hauptparameter ist die nutzbare Feldkapazität des potenziellen Wurzelraumes (nFKWp) unter zusätzlicher Berücksichtigung der Hangneigung.

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Wahlkreise - Kommunalwahl 2019 (WFS Dienst)

Für eine Wahl wird das Staatsgebiet in genau festgelegte Wahlkreise aufgeteilt. Dabei wird darauf geachtet, dass in jedem Wahlkreis ungefähr gleich viele Menschen wohnen. Ein ländlicher Wahlkreis kann also viel größer sein als einer, in dem eine große Stadt liegt. Die Wähler und Wählerinnen, die innerhalb eines Wahlkreises wohnen, wählen einen oder mehrere Kandidaten, die sich in diesem Wahlkreis zur Wahl stellen.

Wahlkreise für die Kommunalwahlen 2019

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Entwicklungs- und Maßnahmenkonzept

Landschaftsplan Dresden beschlossen vom Stadtrat am 17. Mai 2018 (Beschlussnummer V1999/17);
Teil Entwicklungs- und Maßnahmenkonzept, bestehend aus den Ziel-Flächenkategorien des LP und überlagernden Darstellungen zu Maßnahmetypen, Schutz- und Sorgfaltsbereichen;
Zur sachgerechten Anwendung ist der Textteil hinzuzuziehen!
Textteil, Legende und weiterführende Informationen liegen unter
www.dresden.de/Landschaftsplan
Originalmaßstab 1:10.000; Maßstabsbeschränkung der Darstellung M 5.000 - 25.000

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Digitales Geländemodell, 1m (DGM1)

Das Digitale Geländemodell (DGM) beschreibt den natürlichen Verlauf der Geländeoberfläche durch dreidimensionale Koordinaten einer repräsentativen Menge von Geländepunkten und ist Bestandteil des Digitalen Höhenmodells (DHM). Bauwerke, Anlagen der Ver- und Entsorgung, Gebäude, Vegetation, Fahrzeuge und ähnliches sind in diesem Modell nicht enthalten.

Die räumlichen Geländepunkte - als Datengrundlage des DGM - werden hauptsächlich durch flugzeuggestützte Laserscannerbefliegungen erfasst.

Das Digitale Geländemodell der Landeshauptstadt Dresden wird in unregelmäßigen Abständen und je nach Datenlage lokal begrenzt aktualisiert. Je nach Verfügbarkeit kommen dabei dreidimensionale Punktwolken verschiedener Herkunft, z.B. aus Luftbildvermessungs- und Drohnenflügen sowie terrestrischem und flugzeuggestütztem Laserscanning, zum Einsatz.

Lagesystem: ETRS89 UTM Zone 33
Höhensystem: NHN im DHHN2016

Das Digitale Geländemodell wird mit Gitterweite von 1 m bereitgestellt.

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Elbe - 1050 cm Pegel Dresden (>HQ500), potentiell überschwemmte Flächen (Modell 2017) (WMS Dienst)

Elbe - 1050 cm Pegel Dresden (>HQ500), potentiell überschwemmte Flächen

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Straßeninspektionsflächen

Durch die Abteilung Straßeninspektion des Straßen- und Tiefbauamtes werden die öffentlichen Straßen, Wege, Plätze und Straßenentwässerungsanlagen hinsichtlich ihres Zustandes und der Verkehrssicherheit kontrolliert und instandgehalten sowie die Arbeiten Dritter (z. B. Aufgrabungen) im Straßennetz überwacht.

Das Stadtgebiet Dresden ist auf drei Straßeninspektionsbereiche aufgeteilt, die in der Karte dargestellt sind.

Die I. Straßeninspektion ist zuständig für das Gebiet südlich der Elbe zwischen der B 170 und der östlichen Stadtgrenze.

Das Gebiet der II. Straßeninspektion erstreckt sich von der Stadtgrenze südwestlich des Bahnkörpers der Bahnstrecke Dresden - Radebeul, ab Bahnhof Dresden-Pieschen südwestlich des Bahnkörpers der alten Güterstrecke Dresden-Pieschen - Dresden-Neustadt, ab Eisenbahnstraße westlich des Bahnkörpers bis Hauptbahnhof, ab Hauptbahnhof westlich der B 170 bis Stadtgrenze.

Das Gebiet der III. Straßeninspektion liegt nördlich der Elbe zwischen der östlichen Stadtgrenze und Marienbrücke. Ab Marienbrücke verläuft die Grenze entlang des Bahnkörpers der Bahnstrecke, ab Eisenbahnstraße des Bahnkörpers der alten Güterstrecke Dresden-Pieschen - Dresden-Neustadt, ab Bahnhof Pieschen des Bahnkörpers der Bahnstrecke Dresden - Radebeul bis Stadtgrenze.

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