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Luftverbessernde Biotope im Großraum Saarbrücken

Darstellung von luftverbessernden Biotopen für 12 DGK 5-Blätter im Großraum Saarbrücken. Grundlage: Luftbildauswertung zur aktuellen Bodennutzung 1998. Attributfelder: "EIG_LUFT" = klassifizierte Eignung; geeignet = Biotope der Grünflächen, Biotope der Gewässer, Städtische Schutzpflanzungen, bedingt geeignet = Durchgangsstraßen mit Begleitgrün, Gleisanlagen und Bahndämme außerhalb der Bahnhöfe.

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Urbane Daten - Nutzgartenanteil im Großraum Saarbrücken

Darstellung des Anteils von Nutzgärten für 12 DGK 5-Blätter im Großraum Saarbrücken. Grundlage: Luftbildauswertung zur aktuellen Bodennutzung 1998. Zu Nutzgärten zählen alle Flächen in Hausgärten, die der Nahrungsmittelproduktion dienen. Attributfelder: "N_GARTEN" = klassifizierter Nutzgartenanteil, 1 = 1-10 %, 2 = 11-30 %, 3 = 31-50 %, 4 = n.v. (nicht vergeben), 5 = n.v. (nicht vergeben), 6 = n.v. (nicht vergeben), 7 = kein Nutzgarten, aber Ziergarten vorhanden, 8 = weder Nutz- noch Ziergarten vorhanden, 9 = Polygon nicht klassifiziert (keine Wohnbebauung); "LEGEND" = verbalisierte Bezeichnung.

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Urbane Daten - Informationsgrundlagen Großraum Saarbrücken

Zusammenfassung der aktuellen Informationsgrundlagen Stadtgebiet Saarbrücken (Klassifizierung der im Luftbild erkennbaren Oberfläche) Die Datentabelle enthält folgende Spalten (alle Daten sind identisch mit den angegebenen Shapefiles): Nutz_ob = Angaben aus Nutz_ob.shp Nutz_un = Angaben aus Nutz_un.shp Versiego = Angaben aus Vers_ob.shp Versiegu = Angaben aus Vers_un.shp N_garten = Angaben aus N_garten.shp Z_garten = Angaben aus Z_garten.shp Ueberbau = Angaben aus Ueberbau.shp Vor_nutz = Angaben aus Vor_nutz.shp Anth_ueb = Angaben aus Anth_ueb.shp Eig_luft = Angaben aus Eig_luft.shp

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Urbane Daten - Bodennutzung 1987 Statistisches Bundesamt

Beispielhafte Bodennutzungskartierung des Statistischen Bundesamtes, Stand 1987

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Historische Nutzung TK 6707 Saarbrücken 1958

Historische Nutzung TK 25 6707 Saabrücken 1958. Attributfelder: "H1958"_ID" = Codierung der Nutzung als Zahl.

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Historische Nutzung TK 6707 Saarbrücken 1985

Historische Nutzung TK 25 6707 Saabrücken 1985. Attributfelder: "H1985"_ID" = Codierung der Nutzung als Zahl.

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Extrem-Starkregen Gefahrenbewertung NExtrem 200, Saarland

"Darstellung des Gefahrenindex bei NExtrem Die Höhe der Überflutung bei Starkregen sagt noch wenig über das tatsächliche Risiko vor Ort für Leib und Leben aus. Selbst niedrige Wasserstände können bei hoher Fließgeschwindigkeit gefährlich sein! Daher berücksichtigt die Gefahrenbewertungskarte sowohl die Überflutungstiefen als auch die Fließgeschwindigkeiten. Die Gefahrenklassen reichen von 0 (weiß = gering) bis 3 (rot = sehr hoch) und bewerten die Gefahr für Menschen, Fahrzeuge und Gebäude, die aus dieser Verknüpfung von Überflutungstiefe und Fließgeschwindigkeit entsteht."

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Extrem-Starkregengefahrenkarte - Fließrichtung NExtrem-200, Saarland

Im Zuge des Projektes SER-SL wurden Starkregenereignisse mit dem zweidimensionalen, hydrodynamisch-numerischen Modell HydroAS für das ganze Saarland simuliert. Dieser Datensatz stellt die Fließrichtungen und - geschwindigkeit dar, die durch einen extremsten Niederschlag (200 mm) mit einer Verteilung nach Euler Typ II und einer Belastungszeit von einer Stunde simuliert wurden.

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Extrem-Starkregengefahrenkarte - Wassertiefe NExtrem-200, Saarland

Im Zuge des Projektes SER-SL wurden Starkregenereignisse mit dem zweidimensionalen, hydrodynamisch-numerischen Modell HydroAS für das ganze Saarland simuliert. Dieser Datensatz stellt die maximalen Wassertiefen dar, die durch einen extremsten Niederschlag (200 mm) mit einer Verteilung nach Euler Typ II und einer Belastungszeit von einer Stunde simuliert wurden. Die Ergebnisse basieren auf einem zweidimensionalen Oberflächenabflussmodell und einem 3D-Geländemodell (DGM1).

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Starkregen Gefahrenbewertung N100, Saarland

"Darstellung des Gefahrenindex bei N100 Die Höhe der Überflutung bei Starkregen sagt noch wenig über das tatsächliche Risiko vor Ort für Leib und Leben aus. Selbst niedrige Wasserstände können bei hoher Fließgeschwindigkeit gefährlich sein! Daher berücksichtigt die Gefahrenbewertungskarte sowohl die Überflutungstiefen als auch die Fließgeschwindigkeiten. Die Gefahrenklassen reichen von 0 (weiß = gering) bis 3 (rot = sehr hoch) und bewerten die Gefahr für Menschen, Fahrzeuge und Gebäude, die aus dieser Verknüpfung von Überflutungstiefe und Fließgeschwindigkeit entsteht."

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